Audi Eggenfelden, Audi e-tron Angebote mit Lieferservice nach Eggenfelden

Audi e-tron – wir sind topkompetent in Eggenfelden

Der Audi e-tron ist wie geschaffen für die Straßen von Eggenfelden. Dieses Fahrzeug verkörpert all die Tugenden, die Audi als Automobilhersteller auszeichnen und gilt zurecht als Dauerbrenner. Wir vom Autocenter Neuss empfehlen Ihnen den Kauf und bieten sowohl Audi e-tron Neuwagen als auch gebrauchte Modelle und Tageszulassungen. Ein Blick in unsere Firmengeschichte verrät, dass wir bereits seit fast 100 Jahren auf dem Automarkt zu finden sind und seit dieser Zeit als Familienunternehmen in der Region Eggenfelden beheimatet sind. Wir haben unsere Wurzeln rund um Eggenfelden und sind entsprechend „von hier“, was sich in einem persönlichen Umgang mit unseren Kundinnen und Kunden widerspiegelt. Wenn Sie uns noch nicht kennen, wird es höchste Zeit.

 

Wie wäre es, wenn Sie in Eggenfelden schon bald in einen Audi e-tron steigen? Wir sind Ihnen beim Autokauf behilflich und erläutern Ihnen in einem Gespräch all die Vorteile, die dieses Fahrzeug bietet. Vor allem die aktuelle Generation ist rundum top und ein Fahrzeug, das schlichtweg fasziniert. Gerne lassen wir Sie bei uns vor Ort einsteigen und geben Ihnen zudem gute Tipps hinsichtlich der Ausstattung und der Motorisierung. Wenn Sie möchten, räumen wir Ihnen beim Kauf eines Audi e-tron in Eggenfelden eine Ratenzahlung ein. Wir nennen dies Finanzierung und verzichten in manchen Fällen sogar auf eine Anzahlung. Ihren aktuellen Gebrauchten können Sie bei dieser Gelegenheit ebenfalls gern in Zahlung geben.

Autocenter Neuss – wenn es um Ihre Mobilität in Eggenfelden geht

Innerhalb des Landkreises Rottal-Inn ist Eggenfelden die größte Stadt. Hier leben rund 14.000 Menschen und genießen die Lage im Südosten von Niederbayern unweit der Grenze zu Österreich. Eggenfelden liegt direkt an der Rott und ist innerhalb des Landkreises ein Verkehrsknotenpunkt. Hier treffen sich mehrere Bundesstraßen und der Weg nach Landshut sowie Passau und Straubing ist nicht weit. In früheren Jahren war Eggenfelden auch Kreisstadt und blickt auf eine reiche Geschichte zurück. Diese beginnt laut schriftlichen Quellen im Jahr 1120 mit der Erwähnungs eines Zinsguts. Bis ins Jahr 1259 blieb Eggenfelden in gräflichen Besitz, danach übernahmen die Wittelsbacher und der Ort fiel zu Bayern. Dies führte auch zu einem Ausbau der Bedeutung und die Entstehung sowohl eines Marktes als auch eines Gerichtsstandorts. In Gern, das mittlerweile Teil von Eggenfelden ist, findet seit dem Mittelalter ein bekannter Jahrmarkt statt. Trotz der Bedeutung innerhalb der Region dauerte es bis 1902 um Eggenfelden zur Stadt zu erheben. Eine Besonderheit und gleichzeitig Sehenswürdigkeit ist das Theater an der Rott, das als einziges Haus dieser Art m Besitz des Landkreises ist. Ebenfalls lohnenswert ist die St. Nikolaus- Kirche und das Grabmeiertor sowie Schloss Gern und das Alte Rathaus.

Die Wirtschaft von Eggenfelden wird unter anderem von einem großen Krankenhaus geprägt, das der größte Arbeitgeber des Landkreises ist. Auch ist die Stadt Standort eines Finanzamts sowie eines Amtsgerichts und besitzt viele Unternehmen aus dem Mittelstand. Erreicht wird Eggenfelden über eine von drei Bundesstraßen und natürlich darf auch der Bahnanschluss nicht fehlen. Es existieren sogar zwei Bahnhöfe, die regional angebunden sind.

Das Autocenter Neuss ist seit mehr als 95 Jahren auch für Kundinnen und Kunden aus Eggenfelden da. Wir sind ein Traditionsunternehmen, wie es im Buche steht und gehen bis heute mit Schwung und Elan ans Werk. Warum das so ist? Weil wir auch in der vierten Generation lieben, was wir tun und die Interessen unserer Kundinnen und Kunden in den Mittelpunkt rücken. Sie wünschen ein neues oder gebrauchtes Fahrzeug? Dann sind Sie in wenigen Kilometern in unserer Region Rottal bei uns und erfreuen sich eines rundum außergewöhnlichen Services.

Mit dem Audi e-tron stößt der Hersteller das Tor in ein neues Zeitalter auf. Bereits im Sommer 2021 wurde angekündigt, dass in fünf Jahren nur noch elektrische Fahrzeuge auf dem Markt erscheinen sollen. Der e-tron ist der Pionier in diesem Bereich und erschien 2019 auf dem Markt. Angeboten werden unter diesem Namen sowohl ein SUV der Oberklasse als auch eine Ausführung als Sportback bzw. Coupé mit vier Sitzen. Seit 2021 wird die Bezeichnung e-tron auch in Kombination mit einer ganzen Fülle weiterer Modelle verwendet und zeigen lediglich deren elektrische Varianten an, wobei natürlich Unterschiede zum reinen e-tron auszumachen sind, der auch als e-tron (GE) bekannt ist.

Der Audi e-tron in Zahlen

Wer sich für einen Audi e-tron entscheidet, wird nie über Platzprobleme klagen. Das SUV ist stolze 4,90 Meter lang und bringt es auf eine Breite von 1,94 Meter. Die Höhe steht mit 1,62 Meter auf dem Datenblatt, sodass es sich um ein regelrechtes „Dickschiff“ und eines der Vorzeigemodelle der Ingolstädter handelt. 660 Liter passen allein in den Kofferraum, was angesichts des platzgreifenden Elektromotors ein herausragender Wert ist. Die Akkus befinden sich allerdings platzsparend im Boden, sodass ein maximales Laderaumvolumen von 1.725 Liter entsteht. Wer elektrisch in den Urlaub fahren oder beim Baumarkt, respektive Möbelladen, einkaufen möchte, steigt hier in das perfekte Gefährt. Einen enormen Vorteil bietet der E-Antrieb beim Wendekreis, der mit nur 10,20 Meter zu Buche schlägt.

Wie es der Name schon sagt, verfügt der Audi e-tron ausschließlich über einen elektrischen Antrieb. Zur Auswahl stehen drei Motorisierungen mit 313, 408 oder 503 PS, wobei durchweg ein elektrischer Allradantrieb mit mehreren Motoren zum Tragen kommt. Bis zu drei Wechselstrom-Elektromaschinen tun hier ihren Dienst und sorgen für eine Beschleunigung von nur viereinhalb Sekunden auf 100 km/h im Boost-Modus. Die Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h ist für ein Elektro-SUV ebenfalls nicht von schlechten Eltern. Ein Blick auf die Reichweite offenbart, dass sich der Audi e-tron voll auf Augenhöhe mit den Topmodellen der Branche befindet. Bis zu 436 Kilometer sind es laut WLTP und natürlich ist auch das Schnellladen in nur 30 Minuten bis zu einer Kapazität von 80 Prozent möglich.

Ausstattung des Audi e-tron

Hinsichtlich seiner Ausstattung gibt sich der Audi e-tron keinerlei Blöße. Im direkten Vergleich mit den Benzinern und Dieseln des Fullsize-SUV-Segments fehlt es an nichts und der elektrische Vorteile wird mit Functions on demand und jeder Menge Remotefunktionen sogar voll und ganz ausgespielt. Die Zukunft ist hier ganz klar digital, was sich sowohl am Cockpit als auch an mehreren Screens inklusive eines haptischen Feedbacks zeigt. Außenspiegel sucht man vergebens, stattdessen zeigen Kameras das Geschehen auf Bildschirmen unterhalb der Seitenscheiben. Die Verarbeitung ist – auditypisch – vom Feinsten und es wird nicht mit edlen Materialien gegeizt. Mobiles Internet ist selbstverständlich mit an Bord und navigiert wird in Echtzeit. Des Weiteren sind Alexa sowie Amazon Music mit an Bord.

Pluspunkte des Audi e-tron

Wer sich für einen Audi e-tron entscheidet, genießt Privacy-Verglasung und Einstiegs-LED sowie eine Fülle an Assistenten. Angeboten werden unter anderem ein Head-Up-Display, ein Geschwindigkeitsregler mit Abstandsfunktion sowie Umgebungskameras. Des Weiteren werden Verkehrszeichen erkannt und vor Spurwechseln gewarnt. Spurhalten ist selbstverständlich ebenfalls Teil des Pakets und auch ein Notfallassistent darf nicht fehlen. Abgerundet wird das enorme Angebot des Audi e-tron durch einen Nachtsichtassistenten und ein Panorama-Glasdach.

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*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

1 Ehemaliger Neupreis (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers am Tag der Erstzulassung).
Der errechnete Preisvorteil sowie die angegebene Ersparnis errechnet sich gegenüber der ehemaligen unverbindlichen Preisempfehlung des Herstellers am Tag der Erstzulassung (Neupreis).

2 Hierbei handelt es sich um ein Finanzierungs-Angebot. Preise sind Bruttopreise. Irrtümer vorbehalten.

3 Hierbei handelt es sich um ein Leasing-Angebot. Preise sind Bruttopreise. Irrtümer vorbehalten.